深圳市彩虹（北站）大橋位于深圳市羅湖區(qū)八卦三路～田貝四路中段，全長386.37米，其中主跨150米，橋?qū)?span>23.5米～28米，雙向4車道，上跨深圳火車北站29股軌道。彩虹（北站）大橋主橋為單跨150米下承式鋼管砼系桿拱橋，引橋為預應力砼連續(xù)梁橋。該橋為世界首座鋼-砼全組合結構大型橋梁，進行了多項技術創(chuàng)新。

      該工程于1997年設計、2000年3月建成通車，獲得2001年廣東省優(yōu)秀工程勘察設計一等獎、2002年建設部優(yōu)秀工程勘察設計三等獎。“深圳彩虹（北站）大橋鋼—混凝土組合橋梁設計與研究”科研成果，獲2001年深圳市科技進步一等獎、2002年廣東省科技進步二等獎,與其相關的組合結構關鍵技術研究與應用，獲2003年教育部科技進步二等獎、獲2004年度國家科技進步二等獎。